新能源汽車在問世以來一直受到人們廣泛關注,且應用也越來越普遍,電車時代已經是逐步來臨了,另一個方便關于新能源汽車整體構造,人們也顯得額外關注,由于加了電池,重量也隨之增加,汽車的電耗、動力性、制動性能、被動安全性、一次充電續航里程等都有了不小的影響,因此新能源汽車的量化顯得更為重要。大幅度減輕整車其他零件的重量,輕量化能顯著提高電動車的續航能力,是突破瓶頸的有限手段之一。

輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動力電池外殼主流。動力電池外殼采用鋁材料具有加工成形容易、良好思維高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性。因此，同樣容量下采用鋁合金的電池殼體相比鋼殼更薄，相對質量更輕。此外，一旦電池出現爆炸，鋰電池鋁殼也比鋼殼的迸發力較弱，鋁殼動力電池造成的危害相對更低。

汽車動力電池包采用鋁合金材料具有易加工成型、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導電性的特點。鋁合金殼體（除殼蓋外）可一次拉伸成形，相對于不銹鋼，可以省去盒底焊接工藝，在進行焊接時就不會出現因為金屬元素燒損而導致寒風質量下降等問題。