當(dāng)時(shí)加工的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)擠壓材、平軋材和鋁箔等產(chǎn)品比例約為6:3:1，截止2015年末這一比例達(dá)到5:3:2。中國2016/17兩年新增產(chǎn)能主要是汽車鋁合金厚板和航空厚板和板帶。建筑裝飾鋁型材

決定其仍是今后市場上的主流。行業(yè)規(guī)模與發(fā)展速度2015年，世界鋁消費(fèi)量達(dá)到4,564.00萬噸，比2014年減少15.81%，這主要是受全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響。雖然消費(fèi)量大幅度下降，但是其消費(fèi)量仍然很龐大。2016年我國精煉鋁消費(fèi)總量達(dá)到3161萬噸，同比增長1.76%。根據(jù)“十三五”有色金屬工業(yè)規(guī)劃

2015年中國平軋產(chǎn)品產(chǎn)能1400萬噸，同比增加12.2%（不含鋁箔產(chǎn)量，含鋁箔帶坯），產(chǎn)能利用率，

在合得獎號和狀態(tài)方面，我國與發(fā)達(dá)國家存在較大差距。目前我國鋁合金有143個(gè)牌號，且性能相近的重復(fù)牌號多，而美國有356個(gè)。建筑裝飾鋁型材

同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)和科技的進(jìn)一步發(fā)展，核能、航空航天、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)和電力行業(yè)的鋁需求量將大幅提高，鋁材消費(fèi)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)入高端領(lǐng)域和新興消費(fèi)域。從下游行業(yè)應(yīng)用來看，建筑業(yè)仍然是我國鋁材最大的應(yīng)用領(lǐng)域，占比33%，其次是交通、電力、包裝、機(jī)械制造等。而以美國為例，交通運(yùn)輸是第一大用鋁領(lǐng)域，

我國鋁合金熱處理狀態(tài)除基本5種外，派生的僅34種美國鋁合金狀態(tài)除基本5種外，加上派生的有60多種。在材料品種和規(guī)格方面，國內(nèi)與國外存在的差距更大，

能在基板處理、涂料配方、涂裝工藝等方面保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢，才能為用戶提供性能更好、品質(zhì)更高的產(chǎn)品，并占據(jù)更多市場份額。因此，建筑裝飾鋁型材

并已成世界汽車生產(chǎn)大國和世界上最有潛力的消費(fèi)市場。輕量化是汽車工業(yè)節(jié)能減排的重要手段而輕量化必然導(dǎo)致鋁合金在汽車上的大量應(yīng)用。另外，盡管近年來鋁合金門窗在低檔次產(chǎn)品的沖擊下，市場表現(xiàn)疲軟，但未來在房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，因鋁合金門窗的耐腐蝕性、變形量小、防火性強(qiáng)、使用壽命長、環(huán)保節(jié)能等特性，

輥涂工藝需要長時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累及新技術(shù)的不斷研發(fā)，對新進(jìn)入者而言有一定壁壘。 市場進(jìn)入壁壘彩涂鋁產(chǎn)品的穩(wěn)定性、